Le vibrazioni del cruscotto sono molto probabilmente i suoni più fastidiosi che la tua automobile potrebbe produrre. Se la tua auto è di solito una trappola a sonagli, un’altra fonte di rumore probabilmente non sarà un grosso problema . Ma se hai fatto molta fatica a prevenire il resto dei cigolii e dei graffi che può creare, un rumore nuovo di zecca potrebbe essere particolarmente esasperante. Tenendo presente questo, avevo bisogno di spiegare come fermare il crepitio del cruscotto se mai lo senti.
Prima di illustrarti la procedura di risoluzione dei problemi, dovresti avere una panoramica generale delle cose che potrebbero causare il rantolo . Questo renderà il primo passo di questo manuale, che è trovare il punto esatto da cui esce il rumore, molto meno difficile da eseguire! Quindi vediamo cosa potrebbe supportare il fastidioso suono sferragliante proveniente dal tuo cruscotto.
Perché Il Cruscotto Scuote Dopo Aver Guidato Su Terreni Irregolari?
Se hai notato che il tuo cruscotto vibra da molto tempo, probabilmente hai supposto che specifiche condizioni di guida potrebbero aggravare il problema . Naturalmente, qualsiasi componente allentato nel tuo veicolo vibrerà di più quando attraversi terreni accidentati. Ma ciò non significa che la strada stessa sia la ragione del rumore . Non dovresti aver bisogno di evitare strade sconnesse semplicemente perché il tuo cruscotto funziona.
Dal momento che vedrai, la maggior parte delle soluzioni menzionerò in seguito l’attenzione direttamente sull’affrontare la fonte dei suoni. Parliamo quindi delle cause più frequenti delle vibrazioni del cruscotto .
Le parti di rivestimento allentate sono spesso dietro i vari rumori che potrebbero produrre il tuo cruscotto. I pezzi di metallo e plastica che costituiscono la superficie del cruscotto non dovrebbero vibrare l’uno contro l’altro . Ancora più importante, non dovrebbero tremare contro i componenti interni che li mantengono fissati . In ogni caso, se hanno troppo margine di manovra, dovrai portarlo via.
Tieni presente che il cruscotto contiene anche tutti gli strumenti che desideri spingere , dal tachimetro, l’indicatore del livello del carburante e indicatori comparabili, all’intrattenimento e alle impostazioni AC. Tutte queste funzionalità sono solitamente impostate sul cruscotto separatamente e, di conseguenza, causano rumori di battito delle persone . Pertanto, potrebbe essere necessario affrontare diverse fonti di rumore prima che le vibrazioni si allontanino completamente.
Inoltre, considera che il suono non proviene in alcun modo dalla superficie del cruscotto, potresti avere a che fare con parti interne, come
cavi allentati . In definitiva, non lo saprai fino a quando non giocherai alla diagnostica, che potrebbe persino includere una sbirciatina all’interno della dashboard.
Come Fermare Il Crepitio Del Cruscotto
Sebbene le vibrazioni del cruscotto non siano sempre un problema potenzialmente letale , dovresti comunque eliminarle una volta rilevate. Alla fine, il tuo cruscotto è di fronte a te quando guidi: è l’unica volta che non puoi permetterti di distrarti. Tenendo presente questo, vediamo come sei in grado di individuare la posizione specifica del tintinnio.
1. Individuare La Posizione Della Parte Allentata
Se vuoi trovare l’origine del rumore, devi prima replicare i termini dove lo senti . Ma non puoi essere tu quello al volante mentre lo fai. Pertanto, dovresti farti guidare da un amico .
Mentre guidano, tieni le orecchie aperte nella direzione da cui proviene il suono. Potresti anche premere con decisione sul cruscotto per verificare se il rumore diminuirà . In tal caso, probabilmente hai temporaneamente immobilizzato la sezione libera che sta causando il putiferio. Potresti mettere un pezzo di nastro adesivo sull’area per ricordarlo .
Se si suppone che il suono sia solo a livello della superficie, è possibile controllare i pannelli di rivestimento inceppando parti di cartone o legno nelle fessure tra di loro. Se ciò interrompe il rumore, stanno vibrando l’uno contro l’altro all’esterno o sono collegati troppo liberamente ai propri slot. Fortunatamente, questo problema sarà semplice da risolvere: tutto ciò di cui avrai bisogno è un po ‘di nastro adesivo.
Dopo aver parcheggiato, prova a
replicare il rumore manualmente : è ovvio, ma a questo punto dovresti prendere la chiave dall’accensione. Ancora una volta, dovrai spingere contro il cruscotto, ma evitare di prenderlo a pugni. Il rumore dell’effetto può nascondere il sonaglio sottostante. Inoltre, l’
uso di una forza non necessaria può spesso aggravare il problema .
2. Aprire I Pannelli Di Rivestimento E Fissare I Componenti Interni
Come abbiamo stabilito, i colpevoli più probabili dietro il rumore saranno i pannelli di rivestimento stessi o qualcosa all’interno del cruscotto. Pertanto il primo ordine del giorno sarà rimuovere quei pannelli . Ciò ti aiuterà anche a eseguire un’analisi più approfondita se la misura precedente non mostra un problema evidente . Sarai letteralmente in grado di vedere se qualche elemento interno rischia di vibrare contro la plastica circostante.
Ma se non hai mai tolto i pannelli del cruscotto nella tua auto, il compito potrebbe sembrare un po ‘scoraggiante. Tuttavia, con gli strumenti ideali e un po ‘di lavoro di preparazione, sei in grado di inchiodarlo al primo tentativo. La maggior parte delle case automobilistiche non utilizza viti per fissare i pannelli di rivestimento, quindi probabilmente sono fissati in posizione . Tuttavia, se desideri estrarli senza graffiare il cruscotto, avrai bisogno di strumenti di plastica sottili e indiscreti.
Anche nel caso in cui tu metta le mani sugli strumenti adeguati, devi cercare i video di persone diverse che smantellano il cruscotto del tuo modello di veicolo . Potresti trovare il posto migliore per inserire gli strumenti per la rimozione del rivestimento.
Dopo aver rimosso i pannelli di rivestimento che creano il suono, guarda cosa nascondono. Raggiungi lo scomparto e cerca di scuotere i componenti che vedi .
Se hai dei fogli di schiuma da imballaggio in giro, puoi usarli per immobilizzare i fili che potresti vedere . In alternativa, puoi usare praticamente qualsiasi altra sostanza come sostituto, a condizione che sia appropriato per la regione. Ad esempio, se la parte su cui lavori regolarmente è calda durante la guida, dovresti utilizzare materiali resistenti al calore .
3. Imbottire I Pannelli Di Rivestimento Prima Di Rimetterli In Posizione
Quando metti al sicuro i pezzi sciolti in agguato sotto i pannelli di rifinitura che hai aperto, è tempo di rimettere tutto insieme. Ma se la tua ricerca della fonte del suono ha scoperto che i pannelli fanno parte del problema, c’è un’ultima cosa che puoi fare per silenziarli (e stabilizzarli) . Tutto ciò che serve è un po ‘di feltro o nastro di schiuma – anche il velcro (il lato delicato) sarebbe sufficiente!
Dal momento che vorresti ancora avere la possibilità di far combaciare i pannelli di rivestimento nelle loro fessure, allora dovrai usare qualcosa di relativamente
sottile. Tuttavia, anche l’imbottitura deve essere
abbastanza morbida da assorbire le vibrazioni e quindi ridurla per abbinare le clip del pannello. E, naturalmente, dovrebbe avere una
colla indietro . Quando scopri le cose giuste, devi solo avvolgerle attorno alle clip, come dimostrato in questo video.
Sebbene queste clip facilitino l’eliminazione di questi pannelli di rivestimento, sono anche notoriamente allentate . È un problema scoperto dalla maggior parte delle case automobilistiche, motivo per cui spesso collocano imbottiture anti-sonaglio su di loro . Tuttavia, se rimuovi l’imbottitura e imposti la tua soluzione, potresti essere in grado di alleviare il rumore e rafforzare la presa di queste clip.
4. Regolare La Chiusura Del Vano Portaoggetti
Molti di noi trascurano che il vano portaoggetti è una parte del cruscotto. A causa di ciò, spesso trascuriamo di affrontare i problemi che potrebbero farcela . Per prima cosa, il rumore potrebbe provenire dagli oggetti che hai dimenticato all’interno del compartimento. Tuttavia, ancora più importante, potrebbe essere causato da un fermo della porta difettoso .
Se lo sportello del vano portaoggetti non è sicuro, la prima cosa da fare è stringere le viti che potrebbero influire sul meccanismo di chiusura . In alternativa, potresti semplicemente ottenere un nuovissimo meccanismo di bloccaggio per la marca e il modello della tua auto o camion. Oppure, se sei più una persona fai -da- te, potresti usare il velcro o il nastro biadesivo . Alcune persone usano persino attacchi magnetici per mantenere la porta aperta, come rivelato in questo video.
Prima di eccitarti troppo, tuttavia, tieni presente che quei magneti sono stati creati per i cassetti portaoggetti Volkswagen. Tuttavia, come afferma il ragazzo del film, potrebbero funzionare anche su altri veicoli. Immagino che dovrai testarlo da solo.
5. Chiudere Gli Spazi Intorno Al Cruscotto Con Nastro Adesivo
Finora, abbiamo lavorato per procurarti qualsiasi pezzo mobile che hai sotto i pannelli di rivestimento, ora dovresti solo
impedire ai pannelli di entrare in contatto tra loro . In alternativa, se pensi che i pannelli siano in errore qui, potresti anche fare questo passaggio.
Se non si dispone già di nastro adesivo per guarnizioni da utilizzare per completare questa operazione, quantificare gli spazi tra i pannelli prima di ottenerne un po ‘. Nella mia esperienza, di solito sono piuttosto stretti, quindi dovresti ottenere la schiuma o la striscia di gomma più sottile che puoi trovare. Tuttavia, non può far male quantificare prima di andare a cercare il nastro.
E anche se ottieni la profondità corretta, potresti voler diminuire la striscia nel senso della lunghezza per adattarla . Non vorresti che sporgesse quando finalmente riuscirai a incastrarlo negli spazi tra i pannelli .
Goditi Il Tuo Prossimo Viaggio In Campagna Con Il Fastidioso Sonaglio Del Cruscotto
Quando sei seduto al posto di guida, il cruscotto è giusto in mente . Ecco perché qualsiasi suono emette è così fastidioso – ed è anche per questo che non sopporto i rumori che provengono dalle portiere delle auto! Se sei come me, potresti perdere la pazienza al primo segnale di tintinnio. Tuttavia, per quanto possa essere chiaro prendere a pugni, farlo non farebbe che peggiorare la situazione.
Come puoi vedere, riparare quell’odioso rumore sferragliante che esce dal tuo cruscotto non deve essere un enorme calvario. Tutto ciò richiede ottimi strumenti e un po ‘di buon senso per contattare la guida attraverso le strade di backcountry quasi in pochissimo tempo.
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