Desideri insonorizzare la cabina del tuo camion? Quindi, questo è solo l’articolo che vuoi vedere al momento. Posso garantire che ciò che condividerò è tra i migliori metodi per ridurre il rumore della strada in un camion.
Nella mia esperienza, mi sono imbattuto in persone che hanno commesso degli errori costosi nel trattare con questo. Il consiglio frequente è di coprire gli interi interni con materiale fonoassorbente.
Anche se questa non è una cattiva informazione, non è nemmeno la migliore. Coprire l’intero spazio interno con materiale fonoassorbente risolverà solo una parte del problema.
Perché?
Scopriamolo.
Sfide Di Insonorizzazione In Una Cabina Di Camion
Prima di procedere all’isolamento acustico della cabina del tuo camion, è importante sapere quali sono le sfide che dovrai affrontare. Solo comprendendo le sfide è possibile svolgere un lavoro efficace nella gestione delle aree problematiche e nell’isolamento acustico efficiente della cabina del camion.
Ci sono tre sfide che dovrai affrontare
- Rumore dovuto alla struttura
- Rumore aereo
- Rumore causato dal tintinnio
Ora esaminiamo individualmente ciascuno di questi problemi e parliamo dei modi per affrontarli
Rumore Dovuto Alla Struttura
I rumori a carico della struttura sono causati dall’interazione tra i pneumatici e la strada. Durante la guida, il suono delle ruote viene trasferito al cottage attraverso il sistema di sospensione. Questo è il motivo per cui i veicoli con un fantastico sistema di sospensioni beneficiano di una cabina più silenziosa.
Tuttavia, nei camion, nella maggior parte dei casi, i rumori trasmessi dalla struttura saranno un problema principale che dovrai affrontare.
Come Contrastare Il Rumore Trasmesso Dalla Struttura
Per mantenere basso il suono trasmesso dalla struttura, sarà necessario un materiale di smorzamento dello strato vincolato (CLD) .
Il modo in cui le funzioni di smorzamento dello strato vincolato sono splendidamente spiegate in questo articolo di Soundproofing Company. Vale a dire, un fantastico materiale CLD si allunga per trattenere o smorzare le vibrazioni. Il materiale è costituito da strati flessibili che possono allungarsi e contrastare le vibrazioni della superficie convertendo così l’energia cinetica delle vibrazioni in energia termica.
Ci sono molti prodotti CLD offerti sul mercato e questi sono generalmente noti come silenziatori. Sono efficaci per le automobili e decisamente efficaci per l’isolamento acustico della cabina di un camion.
Il leader del settore è il famoso Dynamat e sarà il più efficace . Lo svantaggio è il costo. Ci sono altri concorrenti come Hushmat, Fatmat, Noico e altri che sono più economici ma non efficaci come Dynamat.
Rumore Aereo
Utilizzando una sostanza CLD come Dynamat, affronterai solo il rumore della struttura scoperto nella cabina del veicolo e solo un po ‘del rumore aereo. È qui che la maggior parte degli uomini e delle donne sbagliano supponendo che l’isolamento acustico possa essere raggiunto solo coprendo tutte le superfici con Dynamat . Ciò aiuterà a contrastare solo tra queste 3 sfide.
Il rumore aereo è quello provocato dal rumore della strada (da non confondere con il rumore della struttura causato dal movimento di questi pneumatici sul pavimento), del traffico, dei clacson, ecc.
Per un’efficace insonorizzazione, è necessario disporre di barriere acustiche di massa elevata. I materiali CLD non hanno quella massa e questo è il motivo per cui non sono molto efficaci contro il rumore aereo.
Il materiale ideale è il Mass Loaded Vinyl (MLV) che ha molta massa e può essere elastico per le applicazioni automobilistiche. È più semplice da applicare sulle superfici interne di un camion taxi a causa delle grandi superfici.
Rumore Causato Da Rattling
I luoghi più frequenti che causano tintinnio sono i rivestimenti interni e sono le porte che richiedono la massima cura.
Non vuoi cose costose per controllare il tintinnio, solo la schiuma a celle chiuse farà il lavoro.
Il Modo Migliore Per Insonorizzare La Cabina Di Un Camion
Conosco qualcuno che ha utilizzato la procedura indicata di seguito e ho osservato che il suo camion era notevolmente più silenzioso rispetto ad altri che erano stati trattati con sostanze che costavano più o meno esattamente lo stesso.
I materiali per l’isolamento acustico che ha utilizzato sono stati: –
Prezzo Approssimativo Del Materiale Insonorizzante:
Le opzioni meno costose come Fatmat e Noico possono ridurre i costi di circa .
Il modo perfetto per insonorizzare la cabina di un camion è dare la priorità alle aree che richiedono la maggior parte dell’attenzione.
Pavimenti Cabina
Il pavimento del cottage dovrebbe essere la massima priorità per l’isolamento acustico poiché la maggior parte delle vibrazioni e dei rumori sono causati dai pneumatici che si trovano al di sotto.
Come evidenziato in precedenza nella guida, i pneumatici provocano rumori trasmessi dalla struttura oltre al rumore aereo a causa della loro interazione con la strada durante il viaggio.
Anche i suoni del sistema di trasmissione provengono dal basso e questo è il motivo per cui la pavimentazione sarebbe la priorità assoluta.
Per cominciare, dovrai rimuovere i sedili, il tappeto e le finiture in modo da avere un accesso libero a questo terreno e poter operare.
Il primo strato dovrebbe essere di materiale CLD . Non è necessario coprire l’intero pavimento. Alcune parti sarebbero già state stratificate con materiale smorzante. Non ci sarebbe alcun vantaggio significativo nel coprire queste parti.
I pannelli sottili che vibrano al massimo, dovrebbero essere coperti completamente. Successivamente, scegli i pannelli grandi e piatti. Ciò ridurrà i rumori di origine strutturale provenienti dal pavimento del camion. Prestare particolare attenzione alle aree appena sotto i piedi del conducente e dei passeggeri poiché queste sono le regioni da cui si sente la maggior parte del suono.
Dopo aver posizionato il materiale CLD, il passaggio successivo consiste nel pagare l’area del pavimento con vinile caricato in massa . In questo caso, dovresti mirare alla massima copertura dell’area. Se le risorse sono scarse, la priorità assoluta sono le superfici sotto le dita dei piedi che dovranno sicuramente essere coperte con MLV.
L’MLV, come evidenziato in precedenza, attutirà il rumore aereo.
Successivamente, si desidera allineare le finiture sul pavimento con la memoria a celle chiuse .
Il pavimento della cabina del camion è ora insonorizzato.
Porte per auto
Dopo il pavimento, la priorità successiva dovrebbe essere quella di insonorizzare le porte della cabina per la quale dovrebbe essere adottata la stessa metodologia.
Coprire le aree della superficie con materiale CLD. Suggerisco di mettere 5-7 pezzi di punte CLD da 25 cm x 15 cm sulla pelle esterna e 2-3 pezzi sulla pelle interna in base alla grandezza della porta .
Quindi, appendi il vinile caricato in massa e le finiture della porta con schiuma a celle chiuse.
Parete Posteriore E Tetto
Dopo aver curato il terreno e le porte, è il momento di procedere all’isolamento acustico della parete posteriore e del tetto.
Qui puoi gestire un po ‘di risparmio sui costi eliminando il vinile caricato in massa sul tetto. D’altra parte, il vinile caricato in massa è fortemente consigliato per la parete posteriore.
La metodologia utilizzata sarebbe la stessa descritta in precedenza, ovvero la sostanza CLD sul primo strato seguita da vinile caricato in massa e memoria a celle chiuse .
I Principi Che Ho Spiegato Sopra Sono Dimostrati Nel Video Sull’insonorizzazione Del Veicolo Di Seguito.
Il modo migliore per Sound Deaden Car Interior – VBL # 7 – CarAudioFabrication
Guarda questo film su YouTube.
Alcuni Pratici Suggerimenti
- Assicurarsi che le superfici siano pulite prima di attaccare la sostanza. Usa l’alcol denaturato per lo stesso.
- Mentre si incolla la sostanza sui pannelli, è meglio usare un piccolo rullo per applicare la pressione in modo che la colla aderisca saldamente.
- Prevenire i materiali CLD a base di asfalto poiché tendono a sciogliersi alle alte temperature.
I Vantaggi Nell’insonorizzazione Della Cabina Di Un Camion
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