Sferragliare, canticchiare, cigolare, tintinnare, ronzio L’elenco di tutti i diversi suoni che la tua automobile può emettere quando una delle sue parti non funziona è infinito. Potresti sentire che quello che proviene da sotto il cofano è il suono della pompa del servosterzo. La buona notizia è che non devi correre dal meccanico per scoprire se i tuoi sospetti sono giusti.
Se osservi la mia guida dettagliata, imparerai cos’è la pompa del servosterzo, come verificare se è difettosa e cosa molto probabilmente ha causato il problema. Ti mostrerò quali segnali cercare per confermare che la tua pompa deve essere riparata e come procedere. Ti spiegherò anche come prenderti cura del tuo sistema di servosterzo per evitare che produca di nuovo lo stesso suono.
Cos’è La Pompa Del Servosterzo E Cosa Fa?
Il sistema di sterzo della tua auto è costituito dalla cremagliera dello sterzo e dalla pompa del servosterzo. La cremagliera dello sterzo cambia la traiettoria delle ruote. La pompa è ciò che rende il volante dolce e semplice da manovrare nelle curve più strette. Si trova accanto al motore. Per individuarlo, solleva il cofano, quindi segui la cinghia del motore e osserverai la pompa dello sterzo vicino.
Fondamentalmente, la pompa dello sterzo funziona esattamente sullo stesso principio della pompa dell’acqua, tranne per il fatto che utilizza invece il liquido dello sterzo. Gira e pressurizza il fluido per inviarlo ad altre parti dello sterzo. Per questo motivo, puoi girare la ruota senza sforzo ogni volta che guidi.
Come funziona il sistema del servosterzo?
In termini tecnici, il meccanismo dello sterzo funziona in questo modo. Una volta avviato il veicolo, il motore invia potenza al resto del veicolo, come la pompa dello sterzo. La cinghia che va dal motore allo sterzo idraulico trasmette l’energia del motore alla puleggia, che avvia la pompa. A sua volta, la pompa aspira il fluido dello sterzo dal proprio serbatoio designato per mezzo di un tubo di gomma che collega i due.
La pompa stessa comprende diverse palette centrifughe che ruotano ad alta velocità all’interno del corpo ovale della pompa e quindi pressurizzano il liquido. Il liquido quindi procede attraverso una valvola di controllo della pressione alle cremagliere dello sterzo due camere idrauliche.
Quando si desidera girare a destra, la camera del rack di sinistra riceve più liquido pressurizzato. Il che lo rende più potente e lo spinge a destra, permettendoti di guidare il veicolo in quella direzione.
Questo è il modo in cui il fluido raggiunge tutte le parti del sistema di sterzo, che abilita la funzione di servoassistenza della tua auto. Di conseguenza, il tuo volante funziona facilmente che sembra leggero come l’aria.
Come Posso Capire I Problemi Della Pompa Del Servosterzo?
Quando c’è un rumore insolito proveniente da sotto il cofano, potrebbe essere che il sistema del servosterzo della tua auto lo stia creando. Molti sintomi indicano una pompa del servosterzo difettosa:
- Suoni lamentosi. Se riesci a sentire un rumore lamentoso non appena la tua auto gira, di solito è un’indicazione rivelatrice che c’è un problema con la pompa del servosterzo.
- La risposta ritardata del volante. Se noti che il tuo volante è sia lento e c’è un ritardo nella svolta della tua auto, inoltre, punta alla pompa.
- Volante rigido. Un altro sintomo frequente di un malfunzionamento dello sterzo è il problema di girare la ruota.
- Suoni striduli. Anche se ci sono diversi motivi per cui un’automobile scricchiola quando svolta, se si verifica anche entro il primo minuto dall’avviamento dell’auto, è probabile che il suono provenga dalla pompa del servosterzo.
- Suoni lamentosi. Quando si sente un gemito proveniente da sotto il cofano, probabilmente significa che la pompa è gravemente danneggiata e richiede la tua attenzione immediata.
Tuttavia, non rattristarti se i problemi ti suonano familiari.
Ci sono molte cose che puoi fare a casa per confermare le condizioni della tua pompa del servosterzo e aggiustarlo se necessario. Ciò eliminerà con successo il fastidioso suono emesso dalla pompa. Solo se determini che la tua pompa è completamente rotta, vorrai portare la tua auto dal meccanico e far sostituire la pompa.
Tuttavia, prima di arrivare a sporcarci le mani sotto il cofano, vediamo cosa causa il guasto della macchina e crea il suono della pompa del servosterzo nella prima posizione.
Cosa Può Causare Il Rumore Della Pompa Del Servosterzo?
Se riesci a sentire un rumore lamentoso, in genere significa che c’è un problema con una parte del tuo sistema di sterzo. Molto probabilmente, la questione è all’interno della pompa ed è strettamente correlata allo sterzo. Tutte queste sono le cause standard del suono della pompa del servosterzo :
- Liquido dello sterzo usurato
- Bolle d’aria nel liquido dello sterzo
- Crepe e perdite nella macchina
- Basso livello del liquido dello sterzo
- Tubi intasati
- Una pompa del servosterzo rotta
Spiegazione Delle Cause Comuni
In parole povere, il suono lamentoso che sei in grado di rilevare è causato da un problema con lo sterzo che attraversa il corpo o uno dei componenti.
Soprattutto, usi lo stesso identico fluido da molto tempo. In tal caso, il liquido ha iniziato a perdere le sue proprietà fisiologiche o gli additivi vitali della sua composizione si sono rotti. Ciò indicherebbe che la viscosità dei fluidi è cambiata e la pompa ha problemi a spostarla.
In alternativa, potrebbero essersi formate bolle d’aria in miniatura nel fluido , provocandone la formazione di schiuma quando le alette lo fanno girare. Tale fluido potrebbe far vibrare le alette e far uscire i suoni.
Un’altra causa frequente del suono della pompa del servosterzo è un tubo allentato o rotto. Ciò non solo porterebbe al riempimento del fluido con bolle d’aria, ma ne consentirebbe anche la fuoriuscita dal sistema. Alla fine, ciò causerebbe una diminuzione significativa dei livelli del liquido dello sterzo, impedendo alla pompa di funzionare come dovrebbe. La pompa potrebbe emettere suoni lamentosi a causa della mancanza di fluido nel sistema.
Il rovescio della medaglia, il tubo di gomma che porta dal serbatoio del liquido dello sterzo alla pompa potrebbe essere ostruito. In tal caso, la pompa non sarebbe in grado di aspirare abbastanza o qualsiasi fluido e spostarlo sulla cremagliera dello sterzo. Ciò renderebbe il tuo volante lento e rigido.
Infine, la tua pompa potrebbe non funzionare in alcun modo. Di solito puoi sentire suoni forti e lamentosi provenienti dallo sterzo se questo è il problema disponibile. A quel punto, dovresti consultare uno specialista, che deciderà se riparare o sostituire la pompa.
Le Pompe Del Servosterzo Si Guastano Spesso?
In generale, dovresti anticipare il tuo sistema di servosterzo per funzionare senza problemi per 100.000 miglia.Se segui i suggerimenti per la cura nel manuale del proprietario e quelli che ti do di seguito, puoi impedire la formazione di perdite e fori e ostacolare qualsiasi meccanica guasti della pompa.
Posso Guidare La Mia Auto Usando Una Pompa Del Servosterzo Difettosa?
Se il problema è una piccola crepa nel tubo che perde piccole quantità di fluido, puoi continuare a guidare la tua auto fino a quando non riesci a risolvere il problema. Sicuramente non ti lascerà bloccato sul ciglio della strada. Ma ricorda che è improbabile che il buco rimanga piccolo a lungo ed è destinato ad espandersi. Ciò ti metterà in pericolo di perdere troppo fluido e, di conseguenza, di danneggiare l’intero sistema di sterzo.
Se si elimina il rumore proveniente dalla pompa dello sterzo, potrebbe non funzionare e anche danneggiare il meccanismo dello sterzo. Ciò porterà a costose riparazioni nel meccanico che avrebbero potuto essere facilmente evitate. Per non parlare del fatto che non essere in grado di guidare correttamente il veicolo ti mette a rischio di avere un incidente, o peggio.
Il motivo del rumore della pompa del servosterzo potrebbe essere il fluido o qualcos’altro. In ogni caso, sarai in grado di capire quanto sia grave il problema in base a quanto forte riceve il suono lamentoso. Più è forte, prima devi prenderti cura di esso. Come ho detto prima, nel caso in cui diventi più simile a un gemito, è probabile che la tua pompa dello sterzo si sia rotta completamente.
Misure Per La Riparazione Del Rumore Della Pompa Del Servosterzo
Ci sono due o tre cose che puoi fare per risolvere il rumore della pompa del servosterzo. Tutto dipende da cosa sta causando il problema.
- Il sistema di sterzo potrebbe creare i suoni lamentosi se richiede più fluido. Quindi la prima cosa da fare è controllare il livello del liquido dello sterzo. Svitare il tappo del serbatoio e, se la quantità è bassa, rabboccare. Assicurati di utilizzare solo liquido di sterzo di alta qualità per garantire la longevità del corpo.
- Già che ci sei, valuta lo standard del fluido all’interno del serbatoio. Se sembra che abbia perso la sua consistenza, significa che non l’hai cambiato da un po ‘e dovresti farlo oggi. Se riesci a vedere i residui schiumosi, indica le bolle d’aria , il che significa anche che è ora che versi un po ‘di liquido fresco sul meccanismo dello sterzo.
- Quindi, ispeziona il tuo sistema per rilevare eventuali perdite. Sebbene le fratture possano accadere ovunque, il solito sospetto è che il tubo del fluido. È realizzato in gomma e può essere danneggiato. Se il foro è piccolo, dovrai sigillarlo con un tappo di chiusura. Se è sostanziale, avrai bisogno di un tubo sostitutivo.
- In caso di tubo intasato, potresti tentare di sbloccarti. Tuttavia, se non sei certo delle tue capacità meccaniche, è meglio trasformarti in un professionista. Per eseguirlo da solo, posiziona una bacinella di drenaggio proprio sotto il tubo poiché ne colerà un po ‘d’olio. Sostituire il vecchio tubo con uno nuovo dopo le indicazioni sul manuale dell’utente, perché possono variare da modello a modello.
Il Modo Per Mantenere Correttamente La Pompa Del Servosterzo
Non appena ti sbarazzi del rumore della pompa del servosterzo e il tuo sistema funziona di nuovo bene, vorrai avere tutte le precauzioni necessarie in modo che questo problema non si ripresenti. Per mantenere in ordine la pompa dello sterzo, si desidera:
- Controllare il livello del liquido dello sterzo ogni mese. Il serbatoio di solito è abbastanza trasparente per vedere quanto olio c’è all’interno.
- Usa olio di buona qualità sul tuo sistema. Durerà più a lungo e non lascerà residui che possono svilupparsi e causare intasamenti.
- Tieni d’occhio le perdite. Dai un’occhiata sotto il cofano ogni tanto e cerca le gocce sotto la tua auto.
- Procedere ai controlli di routine dal meccanico. Identificheranno tempestivamente eventuali problemi e ti aiuteranno a evitare costose riparazioni significative.
Linea Di Fondo
Se la tua auto fa un rumore strano, è un’indicazione rivelatrice che sta succedendo qualcosa. A meno che tu non ti tenga presto, diventerà sempre più forte e più costoso da aggiustare in seguito.
Se senti un rumore proveniente dalla pompa del servosterzo, ci sono modi per riparare il problema senza spendere una fortuna in officina. Tutto ruota attorno al controllo dei livelli del fluido della pompa e alla ricerca di possibili perdite, tubi ostruiti o bolle d’aria intrappolate.
I suggerimenti sopra riportati ti aiuteranno a sbarazzarti del fastidioso rumore della pompa del servosterzo. Se hai altri problemi con il suono, assicurati di controllare i miei post sui cigolii dei tergicristalli e sulle cose da fare se il tuo veicolo cigola in frenata.
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