Puntoni: un puntone è un elemento strutturale vitale per il sistema di sterzo. Gli ammortizzatori sono regolati con gli angoli di sterzata e la campanatura dello sterzo. L’allineamento delle funzioni è fortemente influenzato dai solchi. Il punto di snodo del sistema sono i montanti. Hanno molle elicoidali come opzione. Senza puntoni , il tuo veicolo cadrà a terra e non sarà in grado di mantenere l’altezza che ha.
Ammortizzatori: gli ammortizzatori sono progettati anche per recuperare e assorbire i veicoli dagli urti sulla strada. Gli ammortizzatori contengono un pistone in un tubo sigillato che di solito viene riempito con gas o un altro tipo di liquido. Questo pistone funge da ammortizzatore contro gli urti. Quando viene applicata la pressione, gli urti rilasciano fluido idraulico o gas attraverso piccoli fori ad altre parti. La forza dell’urto si indebolisce poiché il foro è molto piccolo e consente il superamento di una piccola quantità di materiale che porta a una guida più fluida.
Cosa Fanno Gli Ammortizzatori E Gli Ammortizzatori?
Dato che ora sai che i montanti e gli ammortizzatori individualmente svolgono un ruolo vitale nel bilanciare e rendere più fluida la corsa, lascia che ti dica di più. Entrambi lavorano insieme per smorzare il movimento delle ruote contro urti e pozzanghere. Impedisce all’auto di oscillare o rimbalzare. A causa della loro importanza e dell’aspetto individuale, non puoi sostituirli tutti. Le ruote devono essere utilizzate in combinazione con ammortizzatori e puntoni.
Come Faccio A Sapere Se Ho Shock O Struts?
Spesso facciamo una domanda dopo aver appreso della necessità e dell’importanza di ammortizzatori o puntoni nei nostri veicoli. Ci sono ammortizzatori e montanti nella mia macchina? A questa domanda si può rispondere semplicemente osservando l’auto e alcune caratteristiche generali.
Ammortizzatori e puntoni possono essere trovati in diversi modelli. Tuttavia, lascia che ti parli prima di alcune delle loro apparizioni. Gli shock sono come una molla o una specie di meccanismo di pompaggio. I montanti e gli ammortizzatori possono essere installati in posizione verticale, mentre i montanti si adattano in posizione orizzontale. I montanti possono essere difficili da vedere in quanto sono orizzontali e totalmente nella sezione interna, ma gli urti sono ancora visibili.
Come da regola generale e informazione, si consiglia di sostituire gli ammortizzatori ogni 12.000 miglia e di sostituire i montanti ogni 50.000 miglia. Ma ancora una volta, allo stesso tempo, dipende anche dal modello del veicolo. Se hai un’auto/camion manuale, puoi controllare la sezione del sistema di sospensione e sotto il carrello. Se vedi delle buche e l’auto subisce dei dossi molto forti, è un sintomo del cambio degli ammortizzatori e dei montanti.
Conclusione:
Questo è tutto! È molto semplice scoprire se la tua auto ha ammortizzatori e montanti. Ci sono situazioni in cui tutto ciò che devi fare è guardare e trovare la risposta. In questo caso è lo stesso. Basta guardarsi intorno in alcuni punti e saprai se la tua auto ha ammortizzatori o montanti? Tornerò con alcune risposte più eccitanti ai tuoi problemi di vita quotidiana. Toodles, per ora!
