Quanto Costa Fare Un’auto?
Sebbene nessuna casa automobilistica abbia dichiarato il costo esatto di costruzione di un’auto , c’è stato molto interesse per questo importo misterioso. Sei arrivato nel luogo perfetto se sei una di queste persone curiose! Ma quanto costa fare un’auto?
In questo post presenteremo una ripartizione stimata dei numerosi componenti che determinano il costo di produzione di un’automobile. Questo ti permetterà di rispondere finalmente alla domanda Quanto costa fare un’auto?
Quanto Costa Fare Un’auto?
Il profitto medio per la casa automobilistica è per veicolo. Di conseguenza, i costi di produzione vanno da 133.000 dollari. Ford: il margine lordo di Ford è di € 2.200 per auto tipica che vende.
Qual è Il Margine Di Profitto Di Una Casa Automobilistica?
Le case automobilistiche hanno un margine di profitto lordo compreso tra il 13% e il 21%. I marchi di lusso in genere guadagnano di più per veicolo rispetto ai marchi meno costosi. Tuttavia, ci sono eccezioni a questa regola.
Quanto Costa Fare Un’auto?
Ci sono molte opzioni per le automobili in varie dimensioni e design. Ogni modello è unico e quindi il costo di produzione varia. Le case automobilistiche si rifiutano di dire quanti soldi vengono spesi durante il processo di produzione. Due tipi di costi determinerebbero il costo complessivo: fisso e variabile.
Costi Variabili
I costi variabili, a differenza delle spese fisse, sono determinati dal numero di auto prodotte. I costi variabili nella produzione di automobili includono manodopera, materie prime, distribuzione e altre spese. Questi costi sono sostenuti direttamente nella produzione di un’auto e fluttuano con il volume di produzione.
Un esempio: se una casa automobilistica vuole più auto, deve assumere più lavoratori. Tuttavia, se vuole ridurre i volumi di produzione, deve acquistare meno materie prime.
I costi variabili possono cambiare a causa di molti altri fattori oltre al volume di produzione aziendale. Consideriamo il prezzo delle materie prime: nel 2001 un aumento del prezzo del petrolio ha quasi raddoppiato il prezzo delle materie prime pure come acciaio, alluminio, gomma e plastica.
I costi più importanti che le case automobilistiche valutano quando decidono i prezzi delle automobili sono i costi variabili. Sono anche i costi più importanti da considerare quando si prendono decisioni finanziarie.
Prezzi Fissi
Ricerca e sviluppo sono alcune delle procedure coinvolte nella produzione di un’auto. Ogni volta che viene creato un nuovo modello, sono necessarie ricerche e sviluppo (R&S) e test approfonditi. La ricerca e lo sviluppo possono richiedere molti anni e avere un costo elevato.
Il costo di costruzione di un’auto dovrebbe includere la manutenzione, lo sviluppo e il collaudo di prototipi, la ricerca di fornitori, la formazione del personale e l’introduzione di nuovi strumenti e tecnologie. Indipendentemente dal numero di auto prodotte, questi costi rimangono costanti.
Quali Sono I Principali Fattori Di Costo Nella Produzione Di Automobili?
Ricerca e sviluppo (R&S), materie prime, manodopera e pubblicità sono le componenti chiave dei costi nella produzione di automobili. Oltre il 22% dei costi operativi dell’azienda sono attribuiti all’acciaio, mentre il 47% della produzione avviene utilizzando materie prime.
I prezzi di materiali e componenti sono determinati dal luogo di produzione, dai mercati e dalla quantità di produzione.
La manodopera è il secondo componente più costoso per le case automobilistiche. Secondo Statista, la manodopera diretta contribuisce al 21% dell’intero costo di produzione di un’automobile. Ogni produttore di automobili ha un input di manodopera diverso, il che si traduce in ampie variazioni nei costi marginali. La manodopera è generalmente retribuita su base oraria.
Ci vogliono in media dalle 17 alle 18 ore per costruire un’auto. Questo è il tempo necessario per mettere insieme i pezzi, non il tempo totale di produzione. Le automobili più piccole possono essere assemblate in 11-12 ore. Ad esempio, la costruzione di una Rolls Royce può richiedere diversi mesi.
Un altro importante fattore di costo per l’industria automobilistica è la ricerca e sviluppo (R&S). La ricerca e sviluppo rappresenta circa il 6% delle spese di produzione totali, secondo Statista.
Le case automobilistiche devono inoltre tener conto delle spese amministrative, che rappresentano un ulteriore 10% dei costi totali. Altre spese, come ammortamento, logistica e pubblicità, ammontano al 16% del totale.
Quali Fattori Dovrebbero Considerare I Produttori Di Automobili Quando Stabiliscono I Prezzi?
Le case automobilistiche prendono in considerazione più del semplice costo di produzione quando determinano il valore di un’automobile. Analizzano il mercato, tenendo conto di modelli simili, preferenze e tendenze di acquisto e altri aspetti.
È solo una questione di economia di base. Le case automobilistiche scelgono un prezzo né troppo alto né troppo economico per bilanciare profitto e costi operativi.
Le case automobilistiche creano nuovi modelli ogni anno. Creano nuovi modelli per competere sia con i loro modelli esistenti che con quelli di altre marche.
Ad esempio, se Ford abbassa il prezzo di uno dei suoi modelli, come il B-Max, potrebbe esserci uno spostamento al ribasso della domanda per altri modelli Ford, poiché alcuni clienti potrebbero preferire il B-Max rispetto ad altri veicoli Ford.
A causa delle loro dimensioni e caratteristiche specifiche, le auto più grandi e sfarzose attraggono prezzi maggiori. Con l’invecchiamento di un veicolo, il costo di un modello diminuirà.
Questa diminuzione di prezzo è il risultato di minori costi di produzione combinati con minori spese per attrezzature e ingegneria. Il prezzo del prodotto viene ridotto per aumentarne l’attrattiva e il volume delle vendite.
L’aumento della velocità di produzione all’ora può ridurre i costi di produzione. Ciò potrebbe comportare l’acquisto di materie prime sfuse e componenti a un costo inferiore, l’impiego di macchinari automatizzati e un migliore utilizzo del personale. Il risultato potrebbe essere una riduzione dei costi per unità dell’auto a causa di una diminuzione dei costi di produzione.
Qual è Il Costo Di Un Motore Per Un Produttore Di Automobili?
Il prezzo di un motore cambierà, proprio come il prezzo di un’auto , ma non includerà altri costi come il marketing. Il costo è semplice e ottenere una cifra precisa è semplice.
Innanzitutto, se stai pensando di avviare una tua ditta di motori, lascia che ti riveli il costo della sola attrezzatura di base: 400.700 milioni di dollari! Questa è una cifra approssimativa e cambierà, ma è comunque sostanziale.
Ma, a parte l’attrezzatura, ogni motore costerà tra e con una tassa per costruire il motore e -600 per le parti.
Ripartizione Dei Costi Di Produzione Dell’auto
Circa il 47% del prezzo di un’auto è costituito da componenti grezzi. La composizione tipica di un’automobile è 47% acciaio, 8% ferro, 8% plastica, 7% alluminio e 3% vetro. Il resto del 27% è costituito da altri materiali. Circa il 22% delle spese operative di una casa automobilistica è costituito da acciaio.
Quanto Costa Costruire Una Fabbrica Di Automobili?
Di conseguenza, i costi di produzione vanno da 133.000 dollari. Ford: Il margine lordo per Ford è di € 2.200 per auto. Ciò significa che i costi di produzione potrebbero aggirarsi
Conclusione
È difficile sapere esattamente quanto costa fare un’auto? Perché le case automobilistiche non condividono queste informazioni. Se guardi i componenti e i materiali utilizzati per costruire l’auto, oltre alle ore di manodopera necessarie, puoi farti un’idea del costo di produzione. Queste spese differiscono in base al tipo di veicolo in costruzione.
Domande Frequenti
Quanto Costano Le Materie Prime Per Un’auto?
Secondo la società di consulenza di New York AlixPartners, i costi delle materie prime per i veicoli costruiti in Nord America erano in media per unità ad agosto, fino a un anno prima. La maggior parte dei costi delle materie prime dei veicoli sono attribuiti ad acciaio, alluminio, resina plastica e rame.
Qual è Il Prezzo Medio Che Un Rivenditore Di Auto Ottiene Per Veicolo?
Un venditore che vende da una a sette auto ogni mese può aspettarsi di guadagnare circa il 25% dell’utile lordo. I venditori che vendono da otto a dieci veicoli al mese possono aspettarsi di guadagnare una commissione del 30%. Questa commissione varia da 11-14 automobili al mese. Il tasso di compensazione dei venditori di auto è del 40% per auto per la vendita di 15 o più auto.
È Possibile Costruire La Propria Auto?
Se stai cercando un’auto nuova ma non vuoi qualcosa di completamente unico, potresti essere in grado di personalizzarla sul sito Web di un produttore.
Diverse importanti case automobilistiche hanno uno strumento di acquisto gratuito che ti consente di personalizzare le caratteristiche, i colori e gli accessori dei tuoi nuovi veicoli.
Tesla è Redditizia Su Ogni Auto Che Vende?
La notizia che Tesla realizzerà un profitto per l’intero anno ha fatto notizia. È la prima azienda produttrice di veicoli nuovi a sopravvivere dalla seconda guerra mondiale.
Ciò fa di Tesla una casa automobilistica affidabile e affermata. Tesla, d’altra parte, ha perso denaro su ogni auto che abbia mai prodotto.
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