Un Civile Può Acquistare Un Elicottero Chinook?
Qualcuno può permettersi un elicottero CH-47 Chinook? C’è un elicottero Chinook disponibile per essere acquistato là fuori? O un civile può acquistare un elicottero Chinook? Tali innumerevoli richieste erano là fuori. Queste sono tutte domande a cui tutti vogliono conoscere le risposte. Quindi, ecco il pezzo dell’articolo che ti offre tutte queste risposte relative al tuo interesse. Dovremmo rintracciare la risposta sopra.
Tutto sommato, prima del 2013 la risposta sarebbe stata perlopiù no. Il CH-47 Chinook era originariamente destinato all’esercito degli Stati Uniti e creato attorno ai loro prerequisiti. Il CH-47 Chinook era inizialmente disponibile solo per l’esercito degli Stati Uniti. Tuttavia, la variante civile BV-234 Chinook era riservata a scopi commerciali.
Il CH-47 era considerato una piattaforma d’armi. È ancora un aeroplano controllato e confinato. Il CH-47 Chinook fu infine portato all’estero dagli Stati Uniti e dalla Boeing. L’area locale internazionale percepì immediatamente il valore speciale e mostruoso che un CH-47 apporta per salvaguardare il potere e iniziò ad aggiungere i Chinook alle loro armate.
Il trasporto principale di un CH-47A avvenne nel 1962. Nei successivi 51 anni, il CH-47 Chinook operò solo sotto l’ombrello militare. Nel 2013, il governo degli Stati Uniti ha messo il primo CH-47 Chinook in assoluto disponibile per l’acquisto all’offerente più elevato.
Il governo degli Stati Uniti è stato guidato dagli obiettivi di modernizzazione dell’armata e dall’accumulo di tempi di cellula. Ha liquidato i vecchi modelli CH-47D e ha investito risorse nell’aggiornamento a CH47F/CH-47G. In questo senso, per rispondere espressamente alla domanda, un civile può acquistare un elicottero Chinook? È possibile acquistare un elicottero CH-47 Chinook.
Un’offerta Efficace Può Ottenere Elicotteri Chinook Ch-47d
Oltre a una base in effetti, concludere un’offerta effettiva per un Chinook CH-47D all’asta includeva molti mezzi aggiuntivi. Un negozio importante, controlli sui precedenti governativi, approvazioni, la capacità di portare a casa l’elicottero da soli, nonché un’eccezionale tolleranza per il gioco d’azzardo erano i prerequisiti.
È facile vedere che gli offerenti originali del CH-47D non stavano mentendo. Sebbene il valore innato del CH-47 fosse noto, c’era una scommessa sbalorditiva che la FAA non avrebbe approvato il volo dell’aereo e che l’utilizzo dell’aereo non sarebbe stato economicamente economico. Sono stati venduti all’asta per tra un milione e due milioni di dollari USA. Ognuno costa € 1000
Le aste per il CH-47D Chinook sono durate diversi anni, ma ora si sono concluse. Il modo migliore per acquistare un aereo CH47 era tramite l’asta del governo degli Stati Uniti. Sfortunatamente, le cellule del modello CH-47D non sono più disponibili per l’acquisto.
Le aste statunitensi non si terranno per un po’ di tempo a causa del grande interesse per il nuovo design del CH-47F. L’autorità pubblica era il posto migliore per trovare un elicottero Chinook disponibile per l’acquisto.
I Primi Chinook CH47D Di Proprietà Civile
Billings Flying Service è appena diventato il principale proprietario non militare degli elicotteri CH-47D Chinook. Gary-Blain, un co-proprietario dell’azienda, ha fatto sapere a Fire Aviation che il ciclo era come l’acquisto di un veicolo di proprietà del governo. Ha presentato un’offerta di un milione per due di loro ed è stata accettata.
La Columbia Helicopters possiede i Chinook BV-234. Tuttavia, questa è la prima volta che i modelli CH-47D più potenti vengono introdotti nell’aviazione civile. Gli accessori elettrici del Chinook hanno una capacità notevole, quindi stanno cercando un sifone elettrico o idraulico.
L’acqua usciva dal serbatoio o dalla rampa posteriore o attraverso un’apertura tagliata nel budello. Con una tanica esterna, le barche potrebbero trasportare 2.2.273 litri d’acqua. Boeing è stata in contatto con loro e stanno valutando l’installazione di un serbatoio dell’acqua interno che può essere riempito con un boccaglio o un sifone d’acqua.
I Chinook sono gestiti dai militari e hanno un equipaggio di tre uomini, due piloti e un architetto che si interfacciano con i passeggeri e gli indicatori dello schermo. Billings Flying Service non trasporterà passeggeri, quindi riconfigurano la cabina di pilotaggio, rendendo possibile la gestione di tutto da parte di due piloti. Per migliorare ulteriormente la percezione dei carichi esterni, installeranno una finestra a sacca d’aria.
Prerequisiti Per L’acquisto Di Un Elicottero Chinook
GSA ha dichiarato che c’erano solo due migliori offerte per ciascun elicottero. Questo non sarà vero finché il Pentagono non avrà dato la sua approvazione.
Gli offerenti trionfanti dovevano presentare un certificato di uso finale che garantisse l’acquirente come destinatario finale dell’aeromobile e anche sottoporsi a un controllo di sicurezza commerciale. Questo processo, che dovrebbe essere approvato e completato dal Pentagono, potrebbe richiedere fino a 60 giorni.
C’è un sacco di scartoffie coinvolti nell’acquisto di un elicottero. Finché le approvazioni dell’asta fossero state approvate, gli offerenti avrebbero dovuto donare un negozio per dimostrare la loro serietà e avrebbero dovuto essere in grado di caricare, imballare e rimuovere qualsiasi proprietà vinta all’asta.
Guida All’acquisto Di Un Elicottero Chinook
L’aereo Boeing 234 Chinook è la versione civile del CH-47 Chinook. Il Boeing 234 Chinook è un elicottero da trasporto pesante a rotore tandem bimotore, utilizzato principalmente per spostare attrezzi eccezionalmente pesanti. Nell’elicottero ci sono tre insidie da carico esterne. Il CH-47F Chinook è attualmente la versione militare.
La presentazione del CH-47F ha portato un certo numero di CH-47D Chinook dall’uso militare a quello civile. Anche il Boeing Vert BV-234 è attaccato all’aereo. Molte persone possono essere trasportate con carichi più grandi del solito, come pinnacoli o gru, o legname.
Acquisto Di Un Elicottero Chinook Dal Settore Commerciale
Sebbene il CH-47F possa essere lontano, rimane una potenziale possibilità di trovare un Chinook CH-47D disponibile per l’acquisto da un operatore commerciale. Oggi ci sono quattro operatori commerciali CH-47D Chinook: Billings Flying Service, Columbia Helicopters, Heli-max/Construction Helicopters e Coulson Air-crane/Unical.
L’area commerciale è smilitarizzata e i Chinook CH-47D possono essere utilizzati per le amministrazioni di elicotteri pesanti. La FAA alla fine ha confermato che questi CH-47D possono volare solo in categorie ristrette e non possono trasportare passeggeri. I CH-47D commerciali non vengono utilizzati per il trasporto di truppe. Sono invece usati per volare in aria, aiutare le vittime di disastri, registrare la registrazione e fornire assistenza di utilità.
Gli Operatori Commerciali Utilizzano L’elicottero Chinook
I CH-47D commerciali si sono adattati bene al mercato degli elicotteri pesanti. Gli operatori commerciali stanno acquisendo maggiore familiarità con la piattaforma e si stanno adeguando ai requisiti FAA.
Il CH-47D commerciale è un bene indiscutibilmente prezioso ed è attualmente parte della cultura capitalista. Se stai cercando un elicottero chinook disponibile per l’acquisto, l’acquisto di un CH-47D tramite un operatore commerciale è la scelta più intelligente.
Billings Flying Service è un operatore commerciale che ha molto a cuore il CH-47. Sono stati il principale operatore commerciale a ottenere un certificato di tipo FAA per il CH-47D. A partire dal 2013 circa, Billings Flying Service ha registrato il maggior numero di ore di volo commerciale sulla piattaforma.
Per mantenere la prontezza dell’armata, la nostra struttura MRO AS9110, approvata da Boeing, ripara e revisiona le parti del CH-47. Accettiamo fermamente che i nostri CH-47D siano i Chinook più efficaci, sicuri e molto mantenuti del pianeta grazie a:
- Mantenere un programma di manutenzione regolare
- Personale di talento interessante
- Rete di inventario integrata e creativa
- Progettazione interna e MRO
- Riflettori dedicati alla costruzione di un’armata di un modello di aeroplano solitario, il CH-47D
- Quasi 40 anni di coinvolgimento nelle precedenti operazioni armate dell’industria degli aeroplani, Bell 206 Long-Rangers / Jet Rangers e SA330 Pumas.
Conclusione
Quindi, la complessità per trovare una soluzione è: un civile può acquistare un elicottero Chinook? Per rispondere espressamente alla domanda, sì, puoi acquistare un elicottero Chinook. La forma civile del Chinook è il Boeing Vertol 234. È stato utilizzato da operatori comuni per il trasporto di passeggeri e merci, ma anche per la lotta antincendio aerea e per aiutare le imprese di disboscamento, sviluppo ed estrazione di petrolio.
Domande Frequenti
I Civili Possono Possedere Un Elicottero
Gli elicotteri possono atterrare nelle aree residenziali, se è così, allora ti starai chiedendo. La maggior parte dei casi consente agli elicotteri di atterrare in aree residenziali, a condizione che non ci siano leggi o ordinanze violate. Esistono standard diversi per gli elicotteri rispetto agli aeroplani, che devono volare ad almeno 1,0,0 m sopra gli spazi bloccati e 152,4 m altrove.
Puoi Pilotare Un Elicottero Personale Ovunque?
L’elicottero può atterrare quasi ovunque desideri purché abbia il permesso del suo proprietario, abbia spazio sufficiente per farlo atterrare ed è soggetto a tutte le leggi e limitazioni applicabili. La maggior parte dei piloti di elicotteri è specificamente addestrata per atterrare in una varietà di spazi, compresi quelli registrati sopra.
Quanta Acqua Può Trasportare Un Chinook?
Gli elicotteri per carichi pesanti utilizzano secchi per trasportare e inviare fino a 2.2.955 litri di acqua e ritardanti chimici, e i nostri Chinook Columbia CH-47D hanno la spesa minima per gallone di trasporto di qualsiasi elicottero antincendio.
