A causa del refrigerante trattenuto all’interno, i compressori dell’aria condizionata possono essere difficili da identificare.
La frizione del compressore CA deve rimanere innestata . Ciò causerà il congelamento del refrigerante sulla strada e compenserà la differenza. Per disinnestare la frizione, un interruttore dovrebbe essere sostituito.
Motivo Per Cui La Frizione Del Compressore AC Rimane Inserita?
Il Pressostato Di Bassa Pressione
Il pressostato di bassa pressione informa il veicolo che la frizione deve interagire e disinnestarsi e può spegnere il compressore dell’aria condizionata.
Una volta che l’interruttore va male, non sarà pronto per la pressione e può lasciare la frizione innestata per tutto il tempo.
Questo interruttore si trova sul contenitore di metallo accanto al compressore. È avvitato al contenitore del refrigerante e ha due fili che si estendono da esso verso il cablaggio.
Rimozione Del Refrigerante
Poiché l’interruttore potrebbe essere un’affiliazione tra il contenitore e anche il condensatore, il refrigerante dovrebbe essere scaricato dal contenitore. Questo refrigerante è troppo sporco per essere scaricato nell’aria. Gli esperti dovranno drenarlo.
Dopo che il contenitore è stato svuotato, rimuovere l’interruttore con una chiave inglese. una volta che i due si sono separati, tirare il taglio l’associazione e fissare il nuovo interruttore.
Ricollegare l’interruttore al contenitore associato. Ricaricare il refrigerante utilizzando un kit di ricarica da un negozio di automobili.
Utilizzare una porta identica utilizzata per rimuovere il refrigerante e collegare il contenitore di ricarica.
Puoi riempirlo fino a quando l’indicatore di pressione non smette di muoversi sul contenitore di ricarica. Quindi, scollegare il contenitore di ricarica. Avviare l’auto e lasciarlo funzionare per confermare che la frizione del compressore si disinnesta.
Come Interagire Manualmente Con Un Compressore AC
Se il compressore dell’aria condizionata su un modello di auto in ritardo non si attiva, il sistema è forse a corto di refrigerante e anche il pressostato di bassa pressione impedisce l’accensione del compressore. Questo problema può essere risolto aggiungendo refrigeranti.
L’apertura di una volontà di R134a nel sistema di solito prevale sul pressostato di bassa pressione e consente al dispositivo meccanico di condizionamento dell’aria di interagire di solito.
Nelle auto più vecchie, il compressore dell’aria condizionata deve essere attivato manualmente per ricaricare il sistema. La procedura è semplice e di solito richiede un momento.
Passo 1
Assicurati di controllare il livello dell’olio del tuo compressore. Se necessario, aggiungere altro olio.
Diversi produttori possono disporre di metodi diversi per il riempimento e il controllo del livello dell’olio del compressore. Per istruzioni specifiche, consultare il manuale del produttore.
Passo 2
Individuare il connettore del cavo più vicino alla parte anteriore del compressore e annullarlo.
Passaggio 3
Agganciare un’estremità del cavo del ponticello fuso alla sfaccettatura del compressore del connettivo del cavo. Agganciare l’estremità opposta del filo del ponticello al polo positivo della batteria.
Conclusione
Quindi, è semplice, come ho spiegato sopra, perché la frizione del compressore AC rimane inserita. Se intendi continuare a guidare il tuo veicolo, la sostituzione del compressore AC potrebbe essere una decisione del progetto.
Tuttavia, non desideri richiedere scorciatoie e sostituire semplicemente la frizione, semplicemente per cercare lungo la strada che un’altra metà non è salutare e vorresti comunque un compressore sostitutivo.
Domande Frequenti
La Frizione Del Compressore AC Deve Essere Continuamente Innestata?
Dal meglio che dirò, la frizione del compressore non dovrebbe essere innestata mentre il sistema AC è spento. Il compressore non è sovraccaricato o altro, gira liberamente.
Cosa Significa Tutto Questo Se Il Tuo Compressore AC è Acceso Per Sempre?
Un condensatore pieno di sporco e detriti non funzionerà in modo efficace come normale per raffreddare il refrigerante compresso e caldo che lo attraversa, con il risultato che il compressore CA deve lavorare troppo.
Qual è L’aspettativa Di Vita Consigliata Di Una Frizione Del Compressore CA?
Un compressore del condizionatore d’aria di un veicolo standard si accende e si spegne da due a tre volte all’ora o per circa quindici o venti minuti. Tuttavia, ci sono anche possibilità che il compressore possa eseguire un ciclo breve o continuare a funzionare tutto il tempo.
Cosa Causa L’innesto E L’interazione Della Frizione AC?
Solo se c’è abbastanza pressione nel sistema per chiudere l’interruttore di bassa pressione e non abbastanza per aprire l’interruttore di alta, la frizione si innesta. ciò implica che interagirà e si disimpegnerà se la pressione all’interno del sistema è bassa e si riattiva perché la pressione tra i lati alto e basso si equalizza.
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