Ci sono molti modi per migliorare l’aspetto e le prestazioni della tua auto. Ma la cosa più importante sono le gomme e le ruote. Le ruote più grandi combinate con pneumatici a basso profilo sembrano sicuramente più attraenti, soprattutto se hai un veicolo dall’aspetto dinamico.
Ma non si tratta solo di aspetto. La tua auto sarà più facile da guidare in curva grazie a ruote più grandi e pneumatici a basso profilo. Vedrai una migliore maneggevolezza, stabilità generale e una frenata più forte.
Da queste qualità, è ovvio che i pneumatici a basso profilo sono la scelta migliore per gli appassionati o chiunque voglia migliorare l’aspetto e la dinamica del proprio veicolo. Detto questo, solo optare per gli pneumatici a basso profilo più economici possibili non ti darà i risultati desiderati. Questo potrebbe peggiorare le cose. Certo, saranno belli, ma nel nostro libro la sicurezza viene sempre al primo posto. Dovrebbe anche essere la tua priorità assoluta.
Molte persone scelgono l’opzione più economica per risparmiare denaro solo per pentirsene in seguito. Fortunatamente, ci sono molti pneumatici a basso profilo che non romperanno la banca, ma ti daranno una guida esaltante attraverso gli angoli.
Abbiamo compilato un elenco dei 10 pneumatici più ribassati per aiutarti a selezionare il set giusto per sostituire i tuoi pneumatici di alto profilo o migliorare le prestazioni dei tuoi pneumatici esistenti. Troverai molti pneumatici in quell’elenco, inclusi modelli per SUV, auto sportive, crossover e autovetture.
Ciò significa che non dovresti semplicemente acquistare subito il numero 1 nella nostra lista, poiché potrebbe non adattarsi correttamente al tuo veicolo. Trova la categoria che si adatta al tuo veicolo, leggi la breve recensione e poi scegli un modello adatto a te. In questo modo, tutti possono trovare un treno di pneumatici adatto a loro.
E non si tratta solo del tipo di veicolo. I moderni pneumatici ribassati possono essere dotati di una mescola del battistrada per tutte le stagioni, estiva o invernale. In passato erano disponibili solo pneumatici estivi con i fianchi più corti. Per prendere la decisione migliore, dovrai considerare le condizioni meteorologiche.
Per capire meglio tutte queste cose, abbiamo anche creato una guida all’acquisto dopo l’elenco dei 10 migliori pneumatici a basso profilo. Tratteremo tutti gli aspetti dei diversi tipi di pneumatici nella guida all’acquisto. Ti consigliamo di leggerlo attentamente se sei alle prime armi nel mondo del low profile, e soprattutto se vuoi migliorare le prestazioni del tuo veicolo.
1. Continental PremiumContatta 6
I migliori pneumatici estivi per granturismo a profilo ribassato
Disponibile su
TireRack.com
L’ingresso Continental della categoria Grand-Touring Summer offre un’eccellente trazione sia su superfici bagnate che asciutte. Anche la maneggevolezza sull’asciutto è eccezionale, quasi al livello degli pneumatici ad alte prestazioni. Ciò è particolarmente vero sui modelli a basso profilo, che offrono una sensazione di guida reattiva.
Il PremiumContact 6 è inoltre caratterizzato da una bassa resistenza al rotolamento per un migliore risparmio di carburante, una qualità di guida fluida e un rotolamento silenzioso in autostrada. Continental non offre alcuna garanzia sul battistrada per PremiumContact 6.
Professionisti
- Spazi di frenata molto brevi su fondo asciutto e bagnato
- Ottima resistenza all’aquaplaning
- Trazione e grip ai vertici della categoria
- La bassissima resistenza al rotolamento migliora il risparmio di carburante
Contro
- Migliore maneggevolezza sul bagnato
- Nessuna garanzia per il battistrada
2. Bridgestone Turanza QuietTrack
I migliori pneumatici a profilo ribassato per tutte le stagioni da granturismo
Disponibile suTireRack.com
Il nuovo pneumatico per tutte le stagioni Grand Touring Bridgestone non è progettato per prestazioni assolute, nonostante sia disponibile in grandi dimensioni con profili dei fianchi molto bassi.
In strada, il Turanza QuietTrack si comporta egregiamente. Sia su superfici bagnate che asciutte, Turanza QuietTrack si comporta egregiamente in termini di trazione, aderenza e prestazioni dei freni. Questo pneumatico può essere utilizzato anche su neve leggera a differenza dei pneumatici per tutte le stagioni. Detto questo, non aspettarti di divertirti al volante, la Turanza non è molto reattiva.
La cosa migliore di questo pneumatico, tuttavia, è quanto sia silenzioso e confortevole. Anche sui modelli con profilo laterale basso, il QuietTrack offre una qualità di guida morbida e bassi livelli di rumore.
Bridgestone offre una garanzia sul battistrada di 80.000 miglia sul QuietTrack, che è uno dei suoi punti di forza più venduti. Il pneumatico è piuttosto costoso considerando la sua categoria.
Professionisti
Contro
3. BFGoodrich G-Force Sport COMP-2
I migliori pneumatici estivi a basso profilo ad altissime prestazioni
BFGoodrich non è un’azienda sinonimo di pneumatici ad altissime prestazioni, sono più popolari all’interno della comunità fuoristrada. Tuttavia, ciò non significa che l’azienda non disponga di ottimi pneumatici in altre categorie.
Il g-Force Sport COMP-2 è un perfetto esempio che la filiale Michelin sa come realizzare uno pneumatico ad alte prestazioni. Sembra incredibile su un’auto sportiva e si comporta bene quando la fai rotolare lungo la strada.
Al volante, il COMP-2 si sente straordinariamente vivace. Il COMP-2 è reattivo e non troppo impegnativo. C’è una fluidità e una precisione che mancano a molti altri pneumatici ad altissime prestazioni orientati al budget che ha il g-Force Sport COMP-2.
Inoltre, lo pneumatico comunica molto bene con il pilota, anche quando è messo al limite. Ottimi anche i livelli di grip e trazione, anche se non al livello dei migliori pneumatici premium. Tuttavia, è qualcosa che dovresti aspettarti dato il prezzo del pneumatico.
Il g-Force Sport COMP-2 ha una grande sensazione di maneggevolezza sull’asciutto e si comporta bene su superfici bagnate. È di gran lunga superiore ad alcuni dei suoi rivali più costosi. Inoltre, la qualità di guida è una delle migliori che ho sperimentato in uno pneumatico estivo ad altissime prestazioni, punto.
Il g-Force Sport COMP-2 può essere rumoroso in autostrada. Puoi ancora conviverci, ma molti concorrenti hanno già risolto questo problema ed è meglio conviverci durante i viaggi più lunghi.
Professionisti
- Ricettivo e ben istruito
- Comunica molto bene con l’autista
- Eccellente sensazione di sterzata
- Qualità di guida molto buona
- Facile da guidare sul bagnato
Contro
- Anche per gli standard di classe, è rumoroso
- Nel complesso, la maneggevolezza è leggermente inferiore a quella dei concorrenti premium.
4. Falken Azenis FK510
I migliori pneumatici estivi a basso profilo ad altissime prestazioni
Disponibile suTireRack.com
Adoriamo gli pneumatici estivi a basso profilo Azenis FK510. Non è molto costoso, ma offre una guida esaltante, sia in pista che su strada.
Nel complesso, non siamo riusciti a trovare un difetto nel comportamento di questo pneumatico. Lo pneumatico comunica bene con il guidatore e può essere controllato al limite.
L’unica lamentela che abbiamo è che la gomma sembra leggermente morta al centro, ma probabilmente non la sentirai per strada.
Il lato positivo è che questo pneumatico ha un’aderenza e una trazione eccezionali sia sull’asciutto che sul bagnato.
Detto questo, l’Azenis FK510 può essere duro su superfici rotte.
Professionisti
- Il giro è un po’ duro
- Non è il pneumatico più reattivo al centro
5. Michelin Pilot Sport A/S 3+
I migliori pneumatici a basso profilo per tutte le stagioni ad altissime prestazioni
Disponibile su SimpleTire.com
Pilot Sport A/S 3 Plus è stato uno dei primi pneumatici all season ad attirare la nostra attenzione per le sue prestazioni.
Questo pneumatico sembra quasi un’auto estiva sulla strada. Ottimo anche il grip e la trazione, sia sull’asciutto che sul bagnato, mentre la frenata è di prim’ordine.
Il Pilot Sport A/S 3 Plus è in grado di resistere a neve leggera a differenza di molti altri pneumatici per tutte le stagioni. Viene fornito anche con una garanzia di 45.000 miglia sul battistrada, eccellente per la categoria. Detto questo, come la maggior parte dei pneumatici Michelin, questo è molto costoso.
Professionisti
- Reattività migliore della categoria
- Aderenza, trazione e frenata di alta qualità
- La trazione e la frenata sul bagnato sono eccellenti
- 45.000 miglia di garanzia sul battistrada
- Funziona con neve leggera
6. Bridgestone Potenza RE980AS
I migliori pneumatici a basso profilo per tutte le stagioni ad altissime prestazioni
Disponibile su TireRack.com
Il nuovissimo pneumatico per tutte le stagioni Potenza è forse il migliore in termini di maneggevolezza. Non abbiamo mai pensato che gli pneumatici per tutte le stagioni potessero avere così tanto grip e trazione prima di provare il RE980AS.
Il Potenza RE980AS sembra più uno pneumatico estivo ed è reattivo. Era anche molto facile da usare in condizioni di bagnato.
Questo è uno degli pneumatici ad altissime prestazioni più silenziosi che abbiamo testato, ma la qualità di guida può essere dura su superfici rotte.
Sul lato positivo, Bridgestone offre una garanzia sul battistrada di 50.000 miglia.
Professionisti
- Maneggevolezza migliore della categoria
- Eccellente in condizioni di bagnato
- Silenzioso per una gomma veloce
- Eccellente durata del battistrada
7. Michelin Pilot Sport 4S
I migliori pneumatici estivi a basso profilo Max-Performance
Disponibile su SimpleTire.com
Pilot Sport 4S è lo pneumatico estivo ad alte prestazioni più popolare. È l’ideale per i conducenti che guidano principalmente su strada ma vogliono anche andare in pista.
In termini di gestione, non abbiamo riscontrato alcun difetto. Pilot Sport 4S è reattivo e aderente, il che dà sicurezza al guidatore durante la guida ad alta velocità.
Michelin offre una notevole garanzia sul battistrada di 30.000 miglia a differenza del resto. Come previsto, però, anche il Pilot Sport 4S è molto costoso.
Professionisti
- Eccezionale capacità di manipolazione
- Aderenza e trazione straordinarie
- Eccellente stabilità alle alte velocità
- Eccellente trazione sul bagnato, frenata
- Eccellente garanzia di 30.000 miglia sul battistrada
8. Bridgestone Potenza RE050
Pneumatici estivi a basso profilo dalle prestazioni massime più elevate
Disponibile suTireRack.com
Il diretto concorrente del Pilot Sport 4S impressiona nel reparto di maneggevolezza in termini di reattività, è probabilmente il nostro pneumatico preferito in questo momento.
Come previsto, i livelli di aderenza sono molto elevati, la trazione è eccezionale, mentre la frenata è eccellente. Il Potenza RE050 è ugualmente utilizzabile su pavimentazione bagnata.
L’RE050 può fare più rumore dell’RE050 in autostrada e può essere ruvido su superfici irregolari.
Professionisti
9. Bridgestone Dueler H/P Sport
Pneumatici estivi da strada/sportivi a basso profilo
Disponibile suTireRack.com
Lo pneumatico estivo ad alte prestazioni Bridgestone per conducenti di SUV e camion impressiona in molti modi, e soprattutto nel modo in cui si guida.
Il Dueler H/P Sport offre una maneggevolezza reattiva, un’aderenza e una trazione eccellenti sia su superfici bagnate che asciutte, nonché una guida silenziosa e confortevole.
Nonostante Bridgestone non offra alcuna garanzia sul battistrada, pensiamo che la combinazione di comfort e prestazioni renda il Dueler H/P Sport imbattibile nel segmento.
Professionisti
- Gestione prevedibile e reattiva
- Eccellente frenata su asciutto e bagnato
- Eccellente trazione e aderenza sia sull’asciutto che sul bagnato
- Abbastanza tranquillo e confortevole
10. Michelin Pilot Alpin PA4
Pneumatici ribassati con le migliori prestazioni invernali
Disponibile su SimpleTire.com
Gli pneumatici invernali non sono spesso associati alle prestazioni, ma Michelin ha cercato di cambiarlo con il suo Pilot Alpin PA4.
La capacità dello pneumatico di gestire la guida invernale su tutte le superfici è stata impressionante. La maneggevolezza del pneumatico sull’asfalto asciutto è eccellente per gli pneumatici invernali. Inoltre, i livelli di aderenza sono estremamente elevati.
Ancora più importante, il Pilot Alpin PA4 è eccezionale su superfici bagnate e funziona eccezionalmente bene su neve, fango e ghiaccio.
Michelin offre anche una garanzia sul battistrada di 30.000 miglia, che è eccezionale per uno pneumatico invernale ad alte prestazioni. Ovviamente pagherai un bel centesimo per tutte queste qualità, il Pilot Alpin PA4 è costoso.
Professionisti
- Maneggevolezza invernale migliore della categoria
- In condizioni asciutte e bagnate, alti livelli di aderenza e trazione
- Funziona egregiamente su neve e ghiaccio
Contro
- Caro
Guida All’acquisto Dei Migliori Pneumatici Ribassati In
1. Cosa sono gli pneumatici ribassati?
Gli pneumatici a basso profilo hanno i fianchi più corti. È un termine vago, anche se ciò che è di basso profilo ai miei occhi potrebbe non essere ai tuoi occhi. Gli pneumatici a basso profilo sono quelli con un’altezza del fianco inferiore al 55% della larghezza del pneumatico.
Diamo un’occhiata alle dimensioni del pneumatico 235/45R18 come esempio. Qui, il primo numero indica la larghezza del pneumatico in millimetri. La percentuale di larghezza del pneumatico è indicata dal secondo numero. Ciò significa che il 45% di 235 mm equivale a 105,75 mm. Questa è l’altezza delle pareti laterali. Il numero dopo la lettera R è il raggio delle ruote in pollici.
Quello che devi sapere è che quando metti pneumatici più larghi, la percentuale del fianco dovrebbe essere più piccola per mantenere l’altezza del veicolo sostanzialmente la stessa. Questa è una cosa importante da sapere se si sostituiscono i cerchi con quelli più grandi per ottenere l’aspetto a basso profilo. Puoi trovare la ruota della misura giusta per il tuo veicolo online utilizzando molti calcolatori delle dimensioni delle ruote.
Il diametro complessivo delle ruote (cerchi e pneumatici) deve essere mantenuto invariato. Ecco perché, quando metti ruote più grandi, dovresti sempre usare pneumatici con fianchi più piccoli.
2. Vantaggi E Svantaggi Dei Pneumatici A Basso Profilo
Gli pneumatici a basso profilo hanno evidenti vantaggi in termini di aspetto e capacità di guida, ma presentano anche alcuni importanti inconvenienti. Entriamo più nel dettaglio:
vantaggi:
- Aspetto sportivo
- Reattività e sensazione di sterzata molto migliori
- Maneggevolezza più nitida con livelli più elevati di aderenza e trazione
- Frenata migliorata sulla maggior parte delle superfici
- Possibilità di modelli run-flat più potenti
Svantaggi:
- Più rumore per le strade e un giro duro
- I pneumatici standard non proteggeranno anche il cerchio.
- Il consumo di carburante è maggiore
- I pneumatici a basso profilo tendono ad essere più costosi dei pneumatici normali.
- Non funziona molto bene sulla neve
3. Gli Pneumatici Da Gran Turismo Sono I Migliori Per I Conducenti Medi
I pneumatici da gran turismo hanno una parete laterale a basso profilo e sono più orientati al passeggero. Questi modelli sono disponibili anche con una mescola del battistrada per tutte le stagioni o estiva, che amplia la scelta.
Questi pneumatici sono fatti per lunghe distanze, come suggerisce il nome. Gli pneumatici da gran turismo possono essere un’ottima scelta se viaggi molto o fai lunghi viaggi su strada con la tua famiglia.
Ora, questi pneumatici non sono disponibili con fianchi molto corti, ma sarai comunque in grado di trovare dimensioni popolari, come 245/45R17, 235/45R18 e 235/40R19. Gli pneumatici da gran turismo possono essere installati su molte berline popolari, berline sportive e crossover.
I pneumatici da gran turismo hanno il maggior vantaggio in termini di comfort. Godrai della migliore combinazione di rotolamento silenzioso e qualità di guida morbida con un set di questi pneumatici. Questo potrebbe essere importante per gli acquirenti che non vogliono sacrificare il comfort quando optano per pneumatici a basso profilo. Ricorda che il profilo del pneumatico influenzerà la qualità di guida.
I pneumatici da gran turismo sono molto resistenti. Ci sono alcuni pneumatici per tutte le stagioni che offrono una garanzia sul battistrada fino a 80.000 miglia. Questo è un affare eccezionale. Gli pneumatici per tutte le stagioni granturismo possono essere acquistati a un prezzo molto conveniente grazie alla loro disponibilità.
Quando si tratta di prestazioni, gli pneumatici da gran turismo sono abbastanza buoni per la guida di tutti i giorni. Si sentono completamente al sicuro sulla strada, con buoni livelli di aderenza e trazione. Anche la frenata è molto buona, mentre la maneggevolezza è piuttosto reattiva. I pneumatici da gran turismo funzionano egregiamente anche sul bagnato.
Non offriranno la migliore maneggevolezza. Questi pneumatici sono ancora orientati al comfort e non alle prestazioni. Questi pneumatici sono sicuri e affidabili nella maggior parte delle condizioni, ma non sono i migliori per chi è vivace.
4. Ma Cosa Succede Se Voglio Una Gestione Più Reattiva?
Quindi, dovresti optare per pneumatici ad alte prestazioni (o pneumatici Street/Sport se possiedi un SUV o un camion). Questi modelli sono progettati specificamente per offrirti prestazioni complessive migliori.
Puoi anche ottenerli in dimensioni di basso profilo.
Questi pneumatici sono estremamente resistenti e aderiscono bene alla strada. Sarai in grado di raggiungere velocità più elevate in curva con un set di pneumatici ad alte prestazioni senza perdere il controllo. Questi pneumatici hanno una trazione notevolmente migliore, il che significa che puoi accelerare più forte senza slittare.
Gli pneumatici ad alte prestazioni hanno anche una migliore aderenza che si traduce in una migliore tenuta di strada e spazi di arresto più brevi. Pneumatici con profilo laterale ribassato avranno una maggiore stabilità alle alte velocità.
Ciò migliorerà anche la risposta e la sensazione dello sterzo. I pneumatici hanno fianchi più rigidi che li rendono rispondere più velocemente agli input del conducente. Il tuo veicolo reagirà immediatamente dopo averlo toccato con pneumatici ad alte prestazioni.
Tuttavia, se desideri maggiore reattività e sensibilità allo sterzo, dovrai pagare di più per il comfort. Gli pneumatici ad alte prestazioni offrono una guida più rigida, che può renderla stancante su lunghe distanze. Producono più rumore a velocità più elevate e sono anche più costosi.
Gli pneumatici ad alte prestazioni si consumano molto più velocemente degli pneumatici da gran turismo. Questi pneumatici in genere durano tra le 20.000 e le 30.000 miglia in più rispetto ai loro omologhi granturismo. Inoltre, almeno quando si tratta di mescole del battistrada per tutte le stagioni, i pneumatici da gran turismo sono più economici degli pneumatici ad alte prestazioni.
C’è una distinzione nella classificazione anche all’interno della categoria ad alte prestazioni. I modelli ad alte prestazioni sono solo l’entry-level qui ci sono anche pneumatici ad alte prestazioni, massime ed estreme prestazioni in offerta.
Dovresti essere consapevole che maggiore è la tua velocità, migliori sono le prestazioni. Ad esempio, i pneumatici dalle prestazioni massime ed estreme sono un’opzione eccezionale per i conducenti di potenti auto sportive e supercar o per chiunque voglia andare in pista. Detto questo, otterrai anche una guida meno confortevole e una durata del battistrada più breve con pneumatici dalle prestazioni massime ed estreme.
5. E Il Clima? Fa La Differenza?
Lo farà, puoi scommetterci! Probabilmente sei interessato a migliorare le prestazioni della tua auto. L’installazione di pneumatici estivi è il modo migliore per raggiungere questo obiettivo.
La mescola appiccicosa del battistrada utilizzata negli pneumatici estivi offre la migliore aderenza e trazione sia su superfici asciutte che bagnate. Questi pneumatici sono anche più rigidi, il che migliora notevolmente la reattività, soprattutto in condizioni climatiche molto calde. Per i guidatori grintosi, non c’è scelta migliore degli pneumatici estivi.
Gli pneumatici estivi possono essere combinati con i profili laterali ribassati per darti una guida entusiasmante su strada e in pista. Gli pneumatici a basso profilo funzionano meglio se combinati con una mescola del battistrada estiva.
Detto questo, anche gli pneumatici estivi presentano alcuni svantaggi. Non funzionano in condizioni di freddo e potrebbero danneggiarsi se utilizzati in tali condizioni. Inoltre, tendono ad essere rumorosi e ruvidi su superfici ruvide e hanno una durata del battistrada molto breve.
Per le persone che desiderano uno pneumatico a basso profilo affidabile per tutto l’anno, anche gli pneumatici per tutte le stagioni sono un’ottima opzione. Questi pneumatici sono progettati per funzionare in un intervallo di temperatura più ampio e hanno lamelle e bordi taglienti aggiuntivi per la guida sulla neve. I pneumatici per tutte le stagioni offrono un comfort e una durata migliori rispetto ai pneumatici estivi.
Detto questo, gli pneumatici per tutte le stagioni mancano della reattività e della guidabilità degli pneumatici estivi. Anche se scegli pneumatici per tutte le stagioni ad altissime prestazioni, non ti avvicinerai alle prestazioni che un vero pneumatico estivo offrirà su superfici asciutte e bagnate. Tuttavia, sono completamente sicuri per la guida di tutti i giorni, soprattutto se non sei un guidatore molto aggressivo.
Detto questo, se vivi in zone con condizioni invernali molto rigide, la scelta migliore sono le gomme invernali. Questi pneumatici sono appositamente progettati per funzionare meglio in condizioni invernali, in particolare quando si guida su neve, fango o ghiaccio. I pneumatici invernali ti daranno un’eccellente trazione e una forte frenata su neve e ghiaccio. Ti sembrerà quasi di guidare su superfici bagnate!
Tuttavia, gli pneumatici invernali di solito non hanno profili laterali bassi. Ci sono tuttavia alcuni modelli ad alte prestazioni disponibili che li hanno. Ecco perché abbiamo incluso un modello nella nostra lista per attirare i conducenti che vivono nelle aree settentrionali.
Parole Finali
Gli pneumatici a basso profilo possono alterare drasticamente il carattere del veicolo, in particolare in termini di comfort e dinamica. Ti consigliamo di dare un’occhiata a tutti gli aspetti negativi degli pneumatici a basso profilo per decidere se ne valgono la pena.
Gli pneumatici a basso profilo possono anche richiedere ruote molto grandi che possono essere costose. A peggiorare le cose, gli pneumatici a basso profilo non offrono la stessa protezione degli pneumatici di dimensioni standard.
Detto questo, se sei un vero appassionato di guida, scegli un treno di pneumatici dalla nostra Top 10 e divertiti! Se stai cercando un’esperienza di guida più piacevole, i pneumatici a basso profilo saranno la scelta migliore.
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- Prestazioni sul bagnato impareggiabili*
- Etichettatura di altissimo livello
- Resa chilometrica superiore**
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- Dettagli tecnici: Larghezza del pneumatico: 205mm | Altezza della spalla: 60% |...
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- Prestazioni sul bagnato impareggiabili*
- Etichettatura di altissimo livello
- Resa chilometrica superiore**
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- Prestazioni sul bagnato impareggiabili*
- Etichettatura di altissimo livello
- Resa chilometrica superiore**
- Risultato del test: la rivista Auto Bild (10/2018) ha testato la dimensione...
- Dettagli tecnici: Larghezza del pneumatico: 225mm | Altezza della spalla: 40% |...
